Στα καύσιμα, η βενζίνη χθες έπαιζε στην Αττική στα 1,79 - 1,80 ευρώ το λίτρο, έχοντας τσιμπήσει πάνω από 6 λεπτά μέσα σε μια εβδομάδα και από Δευτέρα εκτιμάται ότι θα πάρει ακόμη 1-2 λεπτά, ενώ η χθεσινή αύξηση του Μπρεντ θα αποτυπωθεί στις αντλίες κυρίως από Τετάρτη και μετά. Στο ντίζελ που επηρεάζει άμεσα τα μεταφορικά των Επιχειρήσεων, άρα τις τιμές στα τρόφιμα και τα προϊόντα στο ράφι, τα πράγματα είναι χειρότερα, καθώς, πάντα στην Αττική, πωλούνταν χθες γύρω στα 1,74 ευρώ το λίτρο, έχοντας ανατιμηθεί μέσα σε μια εβδομάδα κατά 18-19 λεπτά. Η τιμοληψία της Παρασκευής 27 Φεβρουαρίου το έδινε στα 1,55 ευρώ.
Στο ερώτημα, που αποδίδεται αυτή η τόσο μεγάλη ανατίμηση, άνθρωποι της αγοράς, όπως ο επικεφαλής του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, Γιαννης Αλιγιζάκης, μιλούν για τη μεγάλη ζήτηση σε ντίζελ από τη Κίνα, που επειδή μετά το κλείσιμο των Στενών έχει χάσει δύο από τους βασικούς της προμηθευτές, το Ιράν και τη Σαουδική Αραβία, αντλεί μεγάλο μέρος από τα υπόλοιπα διαθέσιμα φορτία, γεγονός που εκτοξεύει τις τιμές. Στη δε, περίπτωση του πετρελαίου θέρμανσης, έχει τσιμπήσει πάνω από 10 λεπτά και κοστίζει 1,28 ευρώ το λίτρο έναντι 1,18 ευρώ τη περασμένη Παρασκευή, ενώ θεωρείται βέβαιο ότι θα αυξηθεί κι άλλο, προς τα 1,30 ευρώ.
Το κακό είναι ότι το ίδιο θα συμβεί με όλα τα πετρελαιοειδή από Δευτέρα - Τρίτη και ειδικά προς τα μέσα της εβδομάδας όταν θα συνυπολογιστούν οι αυξήσεις που πήρε χθες το Μπρεντ μετά την είδηση ότι άρχισε να περικόπτει τη παραγωγή του και το Κουβέιτ. Το γεγονός με τη σειρά του θα φέρει ακόμη πιο κοντά τα σενάρια για νέα «Pass» στα καύσιμα που έχει βγάλει εδώ και μέρες από το συρτάρι το Υπ. Οικονομικών, πηγές του οποίου έλεγαν προ ημερών ότι θα εφαρμοστούν μόνο αν το πετρέλαιο κινηθεί σταθερά πάνω από τα 100 δολάρια και παραμείνει εκεί για αρκετό διάστημα. Τις αποφάσεις ωστόσο θα κρίνουν η ταχύτητα και η ένταση των εξελίξεων. Το πόσο πυκνές αυτές είναι φαίνεται από τις δυο απανωτές χθεσινές ειδήσεις, μέσα σε διάστημα λίγων ωρών, που πυροδότησαν και την άνοδο για το πετρέλαιο γύρω στα 94 δολάρια, τα υψηλότερα επίπεδα από το Νοέμβριο του 2022.
- Το θερμόμετρο ανέβασε, πρώτον η πρόβλεψη που έκανε ο Υπ. Ενέργειας του Κατάρ μέσω των Financial Times ότι αν παραμείνουν κλειστά τα Στενά, τότε εντός των προσεχών εβδομάδων όλοι οι παραγωγοί του Κόλπου θα αναγκαστούν να κηρύξουν αναστολή των παραδόσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου για λόγους ανωτέρας βίας (force majeure).
- Και δεύτερον οι πληροφορίες που ακολούθησαν αμέσως μετά για τη κατάσταση στο Κουβέιτ το οποίο έχει ήδη αρχίσει να μειώνει την παραγωγή του σε ορισμένες πετρελαιοπηγές, καθώς δεν έχει πλέον χώρο για να αποθηκεύσει το αργό του. Η κατάσταση στη γλώσσα του κλάδου, γνωστή ως «tank tops», όταν οι διαθέσιμοι αποθηκευτικοί χώροι αργού πετρελαίου έχουν γεμίσει στο μέγιστο της χωρητικότητάς τους, εκτίναξε περαιτέρω το Μπρεντ, ενώ αντίστοιχες πληροφορίες είχαν κυκλοφορήσει προ ημερών για το Ιράκ ότι και αυτό έχει αναγκαστεί κατά το ήμιση τη παραγωγή του.
Τις μέχρι σήμερα ωστόσο επιπτώσεις από το πόλεμο για τα ενεργειακά προϊόντα, ακόμη και στο καλό σενάριο, περιέγραψε κατά το καλύτερο τρόπο χθες μιλώντας στους FT, ο Υπ. Ενέργειας του Κατάρ Σαάντ αλ-Κάαμπι. Ακόμη και αν ο πόλεμος τελείωνε άμεσα, όπως είπε, το Κατάρ θα χρειάζονταν «εβδομάδες έως και μήνες» για να επιστρέψει σε κανονικό κύκλο παραδόσεων για το LNG, μετά τις ζημιές από την επίθεση των ιρανικών drones στη μεγαλύτερη υποδομή της χώρας, αυτή που προμηθεύει το 1/5 της παγκόσμιας τροφοδοσίας σε υγροποιημένο αέριο.
Διαβεβαιώσεις για ασφάλεια, σιγή για τις τιμές
Κανένα πρόβλημα δεν διατρέχει η ασφάλεια εφοδιασμού της Ευρώπης, καθώς διαθέτει εναλλακτικές πηγές τροφοδοσίας για πετρέλαιο και αέριο, μεγάλη χωρητικότητα στις αποθήκες αερίου και αρκετά πλωτά τέρμιναλ LNG (FSRU), ήταν από πλευράς Κομισιόν το μήνυμα που έστειλε χθες ο Επίτροπος Νταν Γιόργκενσεν μετά τη χθεσινή έκτακτη Συνεδρίαση του Κολεγίου των Επιτρόπων. Καμία ωστόσο αναφορά δεν έκανε για τη στάθμη στις ευρωπαϊκές αποθήκες αερίου και κυρίως για το φλέγον θέμα των τιμών στα ενεργειακά προϊόντα και τις επιπτώσεις τους.
Τα παραπάνω, μαζί με τα «σφιχτά» αποθέματα φυσικού αερίου στις ευρωπαϊκές αποθήκες, η πληρότητα των οποίων κυμαίνεται στο 30%, και τη διάχυτη αίσθηση ότι η σύγκρουση θα παραταθεί, κρατούν εδώ και μια εβδομάδα στο χρηματιστήριο του Άμστερνταμ τη τιμή «καρφωμένη» πάνω από τα 50 ευρώ η Μεγαβατώρα. Οι συναλλαγές έκλεισαν χθες λίγο κάτω από τα 53 ευρώ και ο κίνδυνος είναι να «παγιωθεί» μια τιμή κοντά σε αυτά τα επίπεδα, τα οποία είναι 60%-65% υψηλότερα από εκείνη των 32 ευρώ η Μεγαβατώρα που πωλούνταν το αέριο τη Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου, πριν την ανάφλεξη.
Τι σημαίνουν όλα αυτά; Ότι αν κρατήσει για μερικές ακόμη εβδομάδες ο αποκλεισμός των Στενών, είναι υπαρκτός ο φόβος η Ευρώπη και η Ασία να εμπλακούν σε έναν «πόλεμο προσφορών» για τα εναπομείναντα φορτία του Ατλαντικού. Και αυτό, καθώς το 80% και πλέον των φορτίων LNG του Κατάρ καταλήγουν σε πελάτες από την Ασία και κυρίως τη Κίνα, οι οποίοι μπροστά στις ελλείψεις θα αρχίσουν να πλειοδοτούν έναντι των Ευρωπαίων για όποιο φορτίο είναι διαθέσιμο στην αγορά, όπως εκτίμησε χθες ο Υπουργός του Κατάρ. Τα τελευταία άλλωστε 24ωρα αρκετά φορτία LNG με προορισμό την Ευρώπη έχουν αλλάξει ρότα καθώς οι Ασιάτες εισαγωγείς «χτενίζουν» την αγορά για φορτία από ΗΠΑ, Δυτική Αφρική και αλλού, γεγονός που έχει εκτοξεύσει τους ναύλους από τον Ατλαντικό προς την Ασία σε ιστορικά υψηλά. Τα σενάρια πάντως για περαιτέρω εκτίναξη του φυσικού αερίου δίνουν και παίρνουν, με αναλυτή της Wood Mackenzie που μίλησε χθες στο Montel να προβλέπει ότι η τιμή του φυσικού αερίου θα «ταξιδέψει» πάνω από τα 70 ευρώ η Μεγαβατώρα, αν ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ ξεπεράσει το μήνα.
euro2day.gr
«The New Daily Mail»
Newsroom
