Είναι κάποια από τα ερωτήματα που πλανώνται από χθες στην πολιτική ατμόσφαιρα ύστερα από την επιβεβλημένη, όπως κρίθηκε, απομάκρυνση του τεχνοκράτη CEO από τον Οργανισμό, αλλά και το μήνυμα του Μεγάρου Μαξίμου ότι δεν θα υπαναχωρήσει από τον προγραμματισμό του. Η προχθεσινή ενημερωτική τηλεδιάσκεψη και οι μαζικές, ηχηρές διαφωνίες των γαλάζιων Βουλευτών επέσπευσαν τις εξελίξεις. Ο Πρωθυπουργός συγκάλεσε ευρεία σύσκεψη στην οποία συμμετείχαν και οι Υπουργοί Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, προκειμένου να αποτυπωθούν τα νέα δεδομένα και να ληφθούν αποφάσεις για τις επόμενες κινήσεις.
Κατ’ αρχήν αναγνωρίστηκαν τα λάθη τακτικής και επικοινωνιακής διαχείρισης εκ μέρους της Διοίκησης των ΕΛΤΑ, που σε συνδυασμό με τη σκληρή κριτική των Βουλευτών, οδήγησαν στην αναπόφευκτη παραίτηση του κ. Σκλήκα. «Ήταν μονόδρομος. Παρά τα όσα έχει προσφέρει, φτάσαμε σε ένα χρονικό σημείο που δεν ήταν δυνατόν να συνεχίσει. Μπροστά στο αδιέξοδο, η παραίτηση ήταν η μόνη ενδεδειγμένη επιλογή», αναφέρουν αρμόδιες πηγές. Και αυτό θα έπρεπε να γίνει πριν από τη Συνεδρίαση των επιτροπών της Βουλής, όπου ο Διευθύνων Σύμβουλος θα έδινε εξηγήσεις για το σχέδιό του. Όπερ και εγένετο και τελικά παραιτήθηκε λίγο πριν από τη Συνεδρίαση, η οποία εντέλει αναβλήθηκε μέχρι νεωτέρας.
Ακύρωση απόφασης
Από και πέρα βέβαια, πολλά είναι αυτά που θα πρέπει να γίνουν για να ξεπεραστεί ουσιαστικά το πρόβλημα. Κατ’ αρχήν να βρει τον τρόπο το Μέγαρο Μαξίμου να αλλάξει γνώμη σε πολλά μέλη της Κ.Ο., που στην κριτική τους, πέραν των κατηγοριών προς τη Διοίκηση των ΕΛΤΑ, απαιτούν την ακύρωση της απόφασης. Χθες μάλιστα κυκλοφόρησε η πληροφορία ότι κάποιοι από τους Βουλευτές συγκεντρώνουν υπογραφές για την κατάθεση κοινοβουλευτικής ερώτησης για το Υπερταμείο το οποία ανήκουν τα ΕΛΤΑ από το 2018. Ακόμα και αν επιτευχθεί αυτός ο στόχος, της Συμφωνίας των Βουλευτών, ο επόμενος θα έχει ακόμα πιο υψηλό βαθμό δυσκολίας και είναι αυτοί να πείσουν τους ψηφοφόρους τους. Παράλληλα, να αντιμετωπιστεί και η κριτική της Αντιπολίτευσης που έχει σηκώσει τους τόνους, και θα συνεχίσει στην ίδια ένταση, ζητώντας τον κυβερνητικό απολογισμό της τελευταίας επταετίας στο θέμα των ΕΛΤΑ και το που πήγαν τα 250 εκατομμύρια ευρώ που έχουν διατεθεί για τη διάσωση του Οργανισμού.
Το κυβερνητικό επιτελείο επικαλείται στατιστικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία οι πολίτες επιλέγουν πλέον το 90% των ταχυδρομικών αποστολών και το 92% των συντάξεων να φτάνουν στα σπίτια τους, κάτι που δείχνει, όπως λένε, την ανάγκη αλλαγής και των υπηρεσιών από εδώ και πέρα. Ο ταχυδρόμος θα συνεχίσει να πηγαίνει στο σπίτι εξηγούν, με το μεγάλο στοίχημα να είναι ότι «κανένας πολίτης, σε οποιοδήποτε σημείο της χώρας, δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση».
euro2day.gr
«The New Daily Mail»
Newsroom
