Η Διοίκηση των ΕΛΤΑ υποστηρίζει ότι η απόφαση αυτή αφορά καταστήματα που συνεισφέρουν μόλις στο 10% του τζίρου, αλλά απορροφούν το 50% των συνολικών εξόδων. Διαβεβαιώνει ότι οι πολίτες θα εξυπηρετούνται μέσω του Αγροτικού Ταχυδρόμου, αν και η πρακτική εφαρμογή αυτής της λύσης αμφισβητείται από κατοίκους και τοπικούς φορείς.
Η απόφαση προκάλεσε έντονη πολιτική αντιπαράθεση. Έξι Βουλευτές της Ν.Δ. κατέθεσαν ισάριθμες επίκαιρες ερωτήσεις και αναφορές για κλείσιμο υποκαταστημάτων στις Περιφέρειές τους, υπό την πίεση των τοπικών κοινωνιών ενώ άλλοι επεσήμαναν ότι είναι αποδέκτες εκατοντάδων διαμαρτυριών για το κενό εξυπηρέτησης πολιτών που δημιουργείται. Η Αντιπολίτευση σημειώνει ότι τα ΕΛΤΑ αποτελούν «κρίσιμο κρίκο κοινωνικής συνοχής» και ζητά τη διατήρηση ισχυρού δημόσιου συστήματος διανομής και εξυπηρέτησης.
Η Ομοσπονδία Ταχυδρομείων κάνει λόγο για υποχρηματοδότηση και κακή διαχείριση των ΕΛΤΑ, καθώς δεν έχουν λάβει χρήματα από το 2020. Επίσης, η Κεντρική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων ζητά την ανάκληση της απόφασης. Από την πλευρά της Κυβέρνησης, οι αξιωματούχοι τονίζουν ότι οι ενέργειες στοχεύουν στην αναδιάρθρωση και την επιβίωση του Οργανισμού, διασφαλίζοντας τις θέσεις εργασίας των υπαλλήλων. Το θέμα αναμένεται να συζητηθεί σε ειδική Συνεδρίαση στη Βουλή την ερχόμενη Τρίτη (4/11), ενώ οι τοπικές κοινωνίες φοβούνται ότι τα λουκέτα θα επιφέρουν περαιτέρω ερημοποίηση της υπαίθρου, υπονομεύοντας την πρόσβαση των πολιτών σε βασικές υπηρεσίες.
Χρειάζονται δύσκολες αποφάσεις
Στην ανάγκη λήψης «δύσκολων αποφάσεων» σχετικά με την επιβίωση των προβληματικών ΕΛΤΑ αναφέρθηκε ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας Κυριάκος Πιερρακάκης στη Βουλή, μετά την ανακοίνωση της Διοίκησης του Οργανισμού να κλείσει 204 καταστήματα. Γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της Αντιπολίτευσης, η οποία ζήτησε να γίνει ειδική Συνεδρίαση για το θέμα, αίτημα το οποίο έγινε δεκτό και από την κυβερνητική παράταξη.
«Τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα αλλά πρέπει να επιβιώσουν», υπογράμμισε ο Υπουργός Οικονομικών, υπενθυμίζοντας πως η Κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και σε εθελούσια έξοδο. «Το ζητούμενο είναι να επιβιώσουν. Τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα. Πάρα πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουν. Η αλληλογραφία είναι 10% αυτού που ήταν. Πρέπει να ληφθούν δύσκολες αποφάσεις. Εγώ θα συμφωνήσω ότι πρέπει να ληφθεί υπόψη κάθε παράμετρος. Και αυτό γίνεται. Να τονίσω ότι τα χρήματα που έχουν μπει είναι για να επιβιώσει ο Οργανισμός, όχι το ανάποδο», ανέφερε ο κ. Πιερρακάκης.
Νωρίτερα, ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς ζήτησε την άμεση σύγκληση των αρμόδιων Επιτροπών της Βουλής προκειμένου να συζητηθεί το θέμα των ΕΛΤΑ, με το αίτημα να γίνεται ομοφώνως αποδεκτό. Από το ΠΑΣΟΚ ο Μιχάλης Κατρίνης είπε πως «το ζήτημα του κλεισίματος εγείρει σοβαρά ζητήματα» ενώ προβληματισμό εξέφρασαν και Βουλευτές της Ν.Δ.
Εκτός από την Αντιπολίτευση, την αντίθεσή τους στο κλείσιμο των υποκαταστημάτων εξέφρασαν και Βουλευτές της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας, με τον Στέλιο Πέτσα να επισημαίνει ότι δεν είναι μόνο τεχνοκρατικό το ζήτημα, αλλά και ζήτημα εξυπηρέτησης των πολιτών. «Δεν είναι μόνο ζήτημα τεχνοκρατικό, αλλά και ζήτημα εξυπηρέτησης των πολιτών. Υπάρχουν θέματα με τους ηλικιωμένους, με τις παραμεθόριες περιοχές, αλλά και με μεγάλες περιοχές», είπε ο κ. Πέτσας ενώ ο Θανάσης Καββαδάς, Βουλευτής Λευκάδας της Νέας Δημοκρατίας, σημείωσε ότι η ανακοίνωση του κλεισίματος 204 καταστημάτων ΕΛΤΑ έχει προκαλέσει αναστάτωση στις τοπικές κοινωνίες των εκλογικών τους Περιφερειών.
euro2day.gr
«The New Daily Mail»
Newsroom
