Και μπορεί μέχρι στιγμής να μην υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με τον αριθμό των ακυρώσεων πανελλαδικά και τις επιπτώσεις που αυτές θα έχουν στα τουριστικά μεγέθη της φετινής σεζόν, ωστόσο, η κλιμάκωση της έντασης μεταξύ Ισραήλ και Ιράν και η γενικότερη έκρυθμη κατάσταση στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής προκαλούν ανησυχία στους κόλπους του τουρισμού. Ενδεικτική του προβληματισμού των παραγόντων της τουριστικής αγοράς ήταν η ανάρτηση του Προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (ΠΟΞ), Γιάννη Χατζή, στο ''Χ'' όπου ανέφερε ήδη από τις πρώτες ώρες κλιμάκωσης των εχθροπραξιών: «Η ισραηλινή αγορά έχει δείξει ανθεκτικότητα σε αντίστοιχες κρίσεις. Το σημερινό πλήγμα στο Ιράν ίσως φέρει περιορισμένες ακυρώσεις, αλλά ο απολογισμός έπεται. Πρώτη προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των αμάχων, που βρίσκονται ξανά στο επίκεντρο». Μάλιστα, οι Επιχειρηματίες του κλάδου παρατηρούν με επιφυλακτικότητα την κατάσταση στη Μέση Ανατολή, καθώς μια γενικευμένη σύγκρουση θα μπορούσε να πυροδοτήσει κύμα ακυρώσεων και από άλλες αγορές.
Η εικόνα στους top προορισμούς των Ισραηλινών
Κρήτη, Ρόδος και Κως, πέρα από την Αθήνα, η οποία λειτουργεί και ως hub για τους Ισραηλινούς ταξιδιώτες, αναμένεται να καταγράψουν τις μεγαλύτερες απώλειες, καθώς πρόκειται για τρεις από τους προορισμούς προς τους οποίους είχαν προγραμματιστεί οι περισσότερες απευθείας πτήσεις από το Ισραήλ για φέτος. Όπως εξηγούν πηγές με γνώση της αγοράς, επί του παρόντος οι ακυρώσεις ακολουθούν δύο ταχύτητες. Κάποιες αφορούν το διάστημα έως το τέλος του τρέχοντος μήνα και άλλες παρατείνονται μέχρι τις 12 Ιουλίου. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Aegean, η οποία με ανακοίνωσή της ενημέρωσε πως ακυρώνονται όλες οι πτήσεις από και προς το Τελ Αβίβ έως και την 12η Ιουλίου, ενώ παράλληλα γνωστοποίησε την αναστολή όλων των δρομολογίων της σε προορισμούς εκτός Ισραήλ, και συγκεκριμένα από και προς Βηρυτό, Αμάν και Ερμπίλ έως τις 28 Ιουνίου.
Σε ό,τι αφορά την Κρήτη, οι πληροφορίες αναφέρουν πως ανά εβδομάδα αναμένονταν περί τις 17-20 χιλιάδες αφίξεις Ισραηλινών για το επόμενο χρονικό διάστημα. Αντίστοιχα, αυξημένη κατά 20% περίπου σε σχέση με πέρυσι αναμένονταν η κίνηση από τη χώρα της Μέσης Ανατολής σε Ρόδο και Κω, σύμφωνα με τα στοιχεία των κρατήσεων. Συνολικά πέρυσι στα δύο νησιά του συμπλέγματος των Δωδεκανήσων καταγράφηκαν περισσότερες από 300 χιλιάδες αφίξεις και αναχωρήσεις Ισραηλινών.
Οι επιδόσεις του 5μήνου στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»
Απώλειες θα καταγράψει και το μεγαλύτερο Αεροδρόμιο της χώρας. Μόνο τους πέντε πρώτους μήνες του 2025, η επιβατική κίνηση από το Ισραήλ κατέγραψε άνοδο 57% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024, με το μερίδιο της εν λόγω αγοράς στη συνολική κίνηση των χωρών της Μέσης Ανατολής για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών να διαμορφώνεται στο 52%. Το 2024 η επιβατική κίνηση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» από το Ισραήλ διαμορφώθηκε στους 951 χιλιάδες ταξιδιώτες μετ’ επιστροφής, αριθμός που αντιστοιχεί σε ένα μερίδιο 43% επί της συνολικής κίνησης από τη Μέση Ανατολή. Αντίστοιχα, το διάστημα Ιανουαρίου - Μαΐου του 2025, παρατηρήθηκε αύξηση 33% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024 σε επίπεδο επιβατικής κίνησης από τις χώρες της Μέσης Ανατολής.
Ευρύτερα, σε ό,τι αφορά την επιβατική κίνηση από τη συγκεκριμένη περιοχή, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία που προέρχονται από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, το 2024 καταγράφηκαν 2,2 εκατ. ταξιδιώτες μετ’ επιστροφή, με το μερίδιο επί της συνολικής κίνησης του «Ελευθέριος Βενιζέλος» να ανέρχεται στο 7%. Βέβαια, μεγάλο μερίδιο των ταξιδιωτών αξιοποίησαν το μεγαλύτερο Αεροδρόμιο της χώρας ως κόμβο για την επίσκεψή τους σε άλλους προορισμούς. Σημειώνεται ότι το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για τις αφίξεις από την ευρύτερη περιοχή. Υπενθυμίζεται πως από τις πρώτες ώρες της κλιμάκωσης του πολέμου, επτά αεροπορικές Εταιρείες που εκτελούν πτήσεις από την Αθήνα προς το Ισραήλ, η Aegean, η Israir, η Blue Bird, η Air Haifa, η Arkia, η El Al και η Wizz Air, ανέστειλαν τα δρομολόγιά τους προς τη χώρα της Μέσης Ανατολής.
Ο προγραμματισμός του 2025
Ενδεικτικά της δυναμικής της ισραηλινής αγοράς είναι τα νούμερα από τον προγραμματισμό των αεροπορικών θέσεων σε εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις. Σύμφωνα, λοιπόν, με το Airdata Tracker του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), ο συνολικός αριθμός των αρχικά προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων από το Ισραήλ προς την Ελλάδα ανέρχεται σε πάνω από 1,3 εκατ. για το διάστημα από τον Μάρτιο έως τον Οκτώβριο, εκ των οποίων πάνω από 1 εκατ. αφορά το διάστημα από τώρα μέχρι το φθινόπωρο. Συγκριτικά με το 2024 και τις 933 χιλιάδες θέσεις, ο συνολικός αριθμός είναι αυξημένος φέτος κατά 42,3%. Μάλιστα, οι προορισμοί που αναμένεται να πληγούν περισσότερο, βάσει των σχετικών στοιχείων, είναι η Αθήνα, το Ηράκλειο, η Ρόδος, η Θεσσαλονίκη, η Κέρκυρα, η Μύκονος και η Κως. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, η Ελλάδα συγκέντρωνε τη μερίδα του λέοντος της ισραηλινής αγοράς σε ό,τι αφορά τουλάχιστον τον προγραμματισμό των αεροπορικών θέσεων. Ειδικότερα, ενώ για την Ελλάδα είχαν προγραμματιστεί περί το 1,3 εκατ. θέσεις, για την Κύπρο, η οποία ακολουθεί στη σχετική κατάταξη, είχαν προγραμματιστεί 807 χιλιάδες και για την Ιταλία ακόμη λιγότερες, περί τις 610 χιλιάδες.
Ιδιαίτερης σημασίας είναι και το γεγονός ότι η ισραηλινή αγορά δεν εμφανίζει τόσο έντονη εποχικότητα σε σύγκριση με άλλες μεγάλες αγορές, όπως αποτυπώνεται στα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ Intelligence. Την περίοδο 2019-2023, ο εισερχόμενος τουρισμός από το Ισραήλ κατέγραψε αύξηση σε όλα τα βασικά μεγέθη του, με τις αφίξεις να βρίσκονται στο συν 40,4%, τις διανυκτερεύσεις να καταγράφουν άνοδο 53% και τις εισπράξεις να ενισχύονται σε ποσοστό 31,4%. Σε ότι αφορά το μερίδιο της ισραηλινής αγοράς στον εισερχόμενο τουρισμό το 2023 σε όρους αφίξεων κατείχε μερίδιο 1,5% όταν το 2019 ήταν στο 1,1%, ενώ ως προς τις διανυκτερεύσεις το αντίστοιχο ποσοστό είχε διαμορφωθεί στο 1,1% όταν το 2019 ήταν 0,7%. Τέλος, το μερίδιο της εν λόγω αγοράς σε επίπεδο εισπράξεων το 2023 είχε ανέλθει στο 1,4% έναντι 1,2% το 2019.
Σε σύγκριση με τον μέσο όρο της χώρας, οι επισκέπτες από το Ισραήλ το 2023 κατέγραψαν χαμηλότερη κατά 6,6% Μέση Κατά Κεφαλή Δαπάνη στα 563 ευρώ έναντι 603 ευρώ το 2019, υψηλότερη κατά 21,7% Μέση Δαπάνη ανά Διανυκτέρευση στα 105,4 ευρώ έναντι 86,6 ευρώ το 2019 και χαμηλότερη σε ποσοστό 23,2% Μέση Διάρκεια Παραμονής με 5,3 διανυκτερεύσεις από 7 το τελευταίο προ πανδημικό έτος.
euro2day.gr
«The New Daily Mail»
Newsroom
