Η κ. Τσαπανίδου τόνισε ότι «τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά για να χρησιμοποιούμε λάθος ορολογία, διότι είναι άλλο να έχει μπροστά του μια κονσόλα ο κάθε σταθμάρχης, και άλλο να μην υπάρχει μια δικλείδα ασφαλείας όπως το κέντρο τηλεδιοίκησης για να ελέγχεται ότι δεν έχουμε τρένα στην ίδια γραμμή». «Είναι, δε, χαρακτηριστικό ότι η επισκευή του Συστήματος τηλεδιοίκησης, όπως μαθαίνουμε από τα Μέσα Ενημέρωσης, κόστιζε 5 με 10 χιλ. ευρώ, όταν η Κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει δώσει 8,5 δισ. ευρώ σε απευθείας αναθέσεις», προσέθεσε.
«Δυστυχώς, βρισκόμαστε μπροστά σε ένα πολύνεκρο, τραγικό δυστύχημα για το οποίο η Κυβέρνηση προσπαθεί να ρίξει την ευθύνη σε έναν άνθρωπο. Όμως πρόκειται για ένα έγκλημα που άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο βλέπουμε τη ζωή μας και τα πολιτικά διλήμματα. Τον πρώτο λόγο τον έχει η Δικαιοσύνη. Όλοι πρέπει να πάψουμε να στρέφουμε τη συζήτηση σε μεμονωμένες ευθύνες, γιατί η ευθύνη βαραίνει ένα σύστημα που είχε στα χέρια του τους σιδηροδρόμους για τέσσερα χρόνια και δεν έκανε τίποτα», σημείωσε η Πόπη Τσαπανίδου. «Είχαν προηγηθεί άπειρες καταγγελίες για το επίπεδο εκπαίδευσης των σταθμαρχών, για την ακαταλληλότητα των ανθρώπων που δουλεύουν στα τρένα, για την υποβάθμιση και επικινδυνότητα του δικτύου, και το Υπουργείο δεν τα λάμβανε υπόψη του και μάλιστα, σε ένα δήθεν επιτελικό Κράτος που υποσχέθηκε ο κ. Μητσοτάκης όταν εκλέχθηκε», κατέληξε.
Α. Τσίπρας: Η Κυβέρνηση επιχειρεί με ψέματα να συγκαλύψει τις ευθύνες της
Μετά την περιοδεία του στο Κέντρο Τηλεδιοίκησης της Λάρισας, ο κ. Τσίπρας δήλωσε: «Η αλήθεια και η δικαιοσύνη δεν είναι ένας στόχος ενός κόμματος. Είναι απαίτηση της ελληνικής κοινωνίας. Και πρώτα από όλα εκείνων, που με τόσο τραγικό και απροσδόκητο τρόπο έχασαν τους δικούς τους ανθρώπους. Η Κυβέρνηση επιχειρεί με ψέματα να συγκαλύψει τις ευθύνες της, όμως 57 αδικοχαμένες ζωές ζητούν απαντήσεις. Γιατί ο σταθμός τηλεδιοίκησης της Λάρισας, που τέθηκε εκτός λειτουργίας τον Ιούλιο του 2019 μετά από μία πυρκαγιά, δεν αποκαταστάθηκε ποτέ, δεν ξαναλειτούργησε ποτέ και είναι σήμερα αυτό το γιαπί; Αν λειτουργούσε δεν θα είχε συμβεί το μοιραίο».
«Ο K. Καραμανλής πρέπει να απαντήσει σε πολύ συγκεκριμένα ερωτήματα για το δυστύχημα στα Τέμπη», δήλωσε η Έφη Αχτσιόγλου στον Flash 99,4 της Θεσσαλονίκης. «Γιατί αγνόησε τις καταγγελίες και τα εξώδικα των εργαζομένων, τα οποία σχεδόν φωτογράφιζαν το δυστύχημα λόγω έλλειψης ασφάλειας στον σιδηρόδρομο; Γιατί στη Βουλή, λίγες μέρες πριν το δυστύχημα, ενώ τον εγκαλούσε η αντιπολίτευση για έλλειψη ασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές, ο κ. Καραμανλής έλεγε ότι είναι ντροπή να θέτουμε τέτοιο ζήτημα; Γιατί δεν αποκαταστάθηκε ποτέ το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα που καταστράφηκε το 2019 επί Ν.Δ.; Γιατί απαξιώθηκε και δεν λειτουργεί από το 2020 το δευτεροβάθμιο κέντρο ελέγχου στην Αθήνα; Γιατί οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο, από περίπου 1.200 το 2019 σήμερα είναι 750, σχεδόν οι μισοί; Τις ερωτήσεις αυτές θέτει η κοινωνία», πρόσθεσε η Εφη Αχτσιόγλου.
Όσον αφορά τους ισχυρισμούς του Γ. Γεραπετρίτη ότι λειτουργούσε το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα σημείωσε ότι: «Ρεπορτάζ, βίντεο και ντοκουμέντα δείχνουν ότι το κέντρο αυτό δεν λειτουργούσε. Οι εργαζόμενοι επιβεβαιώνουν ότι δεν λειτουργεί από το καλοκαίρι του 2019. Επίσημο έγγραφο του ΟΣΕ επιβεβαιώνει ότι δεν λειτουργούσε. Ο Γ. Γεραπετρίτης προσπάθησε να εξαπατήσει τους πολίτες και το Κοινοβούλιο για μία τέτοια τραγωδία, στο εξής δεν μπορεί κανείς να τον λαμβάνει σοβαρά υπόψη του».
Αναφερόμενη στις διατάξεις του νομοσχεδίου του Υπουργείου Ενέργειας τόνισε ότι «το νερό είναι δημόσιο αγαθό. Η ιδιωτικοποίησή του δεν πρέπει να περάσει. Το νομοσχέδιο πρέπει να αποσυρθεί. Ο κ. Μητσοτάκης όχι μόνο αδιαφορεί για τα κόστη που θα βαρύνουν πολίτες και επιχειρήσεις, αλλά επιχειρεί μία τέτοια ενέργεια κόντρα σε απόφαση του ΣτΕ».
Για τον κατώτατο μισθό επισήμανε ότι: «Η Κυβέρνηση είχε κρατήσει καθηλωμένο τον κατώτατο μισθό για περίπου 3 χρόνια και αυτό δείχνει τον ψηφοθηρικό χαρακτήρα αυτής της αύξησης λίγο πριν τις εκλογές. Η αύξηση έχει ήδη τρωθεί από τον πληθωρισμό και δεν καλύπτει ούτε τις απώλειες. Από τα μέσα του μήνα και μετά ο μισθός εξαντλείται, ήδη από το καλοκαίρι ο κατώτατος μισθός είχε χάσει περίπου το 20% της αγοραστικής του δύναμης. Ταυτόχρονα, η Ν.Δ. έχει ψηφίσει μία σειρά από αντεργατικά μέτρα, έχει κάνει νόμο τις απλήρωτες υπερωρίες και την κατάργηση του 8ώρου, μέτρα που εντατικοποιούν την εργασία και τελικά συρρικνώνουν τις μισθολογικές απολαβές. Πρόκειται για μία συνολική πολιτική απαξίωσης της εργασίας».
«Κύριε Καραμανλή, ο Πρωθυπουργός γνώριζε για τα εξώδικα και για τις καταγγελίες των εργαζομένων που προειδοποιούσαν για δυστύχημα; Ο γιος του κ. Ντογιάκου, που ήταν συνεργάτης σας, επεξεργάστηκε τα εξώδικα; Σας συνέστησε να τα αγνοήσετε; Τι σας είπε;».
Με αυτή τη φράση απευθύνθηκε στον πρώην Υπουργό Μεταφορών ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νίκος Παππάς, ενώ τον ρώτησε «πόσες φορές εσείς συναντήσατε τους εκπροσώπους των εργαζόμενων μετά τις προειδοποιήσεις τους;».
Για το αίτημα του κ. Γεραπετρίτη προς τον κ. Παππά να του ζητήσει «συγγνώμη» επειδή τον κατηγόρησε για «ψέματα», ο Βουλευτής τόνισε: «Τηλεδιοίκηση σημαίνει Διοίκηση από απόσταση. Δεν υπάρχει στη Λάρισα. Εάν εσείς ανακαλέσετε τη χρήση του όρου "τηλεδιοίκηση", ανακαλώ κι εγώ τη δήλωσή μου για εσάς. Αυτό που υπάρχει στον σταθμό της Λάρισας είναι το τοπικό σύστημα ελέγχου, δηλαδή το ταμπλό που ελέγχει είσοδο-έξοδο των τρένων στον σταθμό της Λάρισας για λίγα χλμ. βορείως και νοτίως. Δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση».
Newsroom
