''The New Daily Mail'': ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΣΤΟ ΣτΕ ΑΠΟ ΧΡ. ΣΤΕΦΑΝΙΔΗ ΓΙΑ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΑΣΘ

Τέμπη: Μήνυση ονομαστικά κατά Μητσοτάκη και πολιτικών καταθέτουν συγγενείς των θυμάτων. ***** Eurostat: Αποκλιμάκωση πληθωρισμού στην Ελλάδα στο 3,2% - Σταθερός στο 2,4% στην Ευρωζώνη. ***** Ένωση Δικαστών & Εισαγγελέων για Μάτι: Μηδενική ανοχή στον λαϊκισμό ως προς τη Δικαιοσύνη. ***** Δικαστική απόφαση για το Μάτι: Άμεσα η καθαρογραφή της. ***** Στ. Κασσελάκης: Κοινωνική ανάγκη η ανατροπή στις ευρωεκλογές - Ο κόσμος κουράστηκε με την αλαζονεία του 41%. ***** Νετανιάχου: Το Ισραήλ θα μπει στη Ράφα με ή χωρίς συμφωνία για ομήρους και εκεχειρία.

Δευτέρα 14 Αυγούστου 2017

ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΣΤΟ ΣτΕ ΑΠΟ ΧΡ. ΣΤΕΦΑΝΙΔΗ ΓΙΑ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΑΣΘ

Στις 5 Δεκεμβρίου θα εκδικαστεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) η προσφυγή στην οποία προχώρησαν ο πρώην πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Χρήστος Στεφανίδης και άλλα τρία άτομα του παλαιού διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού, ζητώντας να ανασταλούν και να ακυρωθούν όλες οι σχετικές αποφάσεις για την εκκαθάρισή του.
«Προσφύγαμε κατά του ελληνικού δημοσίου, του νόμου 4482/2017 και της υπουργικής απόφασης με την οποία διορίστηκαν τα νέα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του οργανισμού, ο γενικός διευθυντής και ο ορκωτός λογιστής-ελεγκτής», δήλωσε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο ο κ. Στεφανίδης.
Στην αίτηση που κατατέθηκε στο ΣτΕ ζητείται να παγώσει με προσωρινή διαταγή η διαδικασία εκκαθάρισης του οργανισμού, καθώς και η μεταβίβαση των μετοχών στη νεοσυσταθείσα εταιρεία Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ Α.Ε.), που αναμένεται να λειτουργήσει τον Δεκέμβριο του 2019.
Οι προσφεύγοντες υποστηρίζουν ότι η διαδικασία που τηρήθηκε έως τώρα στον ΟΑΣΘ, αλλά και αυτή που είναι ακόμη σε εξέλιξη, αντιβαίνει στα άρθρα 5, 17, 25 και 106 του Συντάγματος, που αφορούν την ελευθερία στην προσωπική και οικονομική ζωή της χώρας, την προστασία της ιδιοκτησίας στην έννοια της οποίας περιέχονται και οι μετοχές, τα δικαιώματα των πολιτών στο κράτος δικαίου και η μέριμνα του κράτους για την προστασία και τον συντονισμό της οικονομικής δραστηριότητας.
Μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι το νομοθετικό πλαίσιο διάλυσης του ΟΑΣΘ προσκρούει και στον κανονισμό 1370/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου «για τις δημόσιες επιβατικές σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές.
ΑΜΠΕ
''The New Daily Mail''
Newsroom