Στάση εργασίας έως 16:00 πραγματοποιεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί και Αγοραίων, η οποία προγραμματίζει συγκέντρωση αυτή την ώρα έξω από τα δικαστήρια της πρώην σχολής Ευελπίδων. Η Ομοσπονδία ζητεί άμεση εφαρμογή του Ν.4530/18 και Ν.4446/16, προσαρμογή όλων των εταιρειών διαμεσολάβησης με το εθνικό νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την αστική μεταφορά και πάταξη της υποκλοπής έργου από φορείς (Ι.Χ.) που δεν έχουν δικαίωμα επιβατικής μεταφοράς.
«Από το 2011 ο κλάδος μας διάγει έναν διαρκή αγώνα επιβίωσης. Παρά την υπόγεια πίεση οικονομικοεπιχειρηματικών συμφερόντων προς την εκάστοτε πολιτική ηγεσία, σήμερα έχουμε ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο που εξασφαλίζει ισονομία και αναβάθμιση των επιβατικών μεταφορών» αναφέρει σε σχετική της ανακοίνωση η Ομοσπονδία σε σχετική της ανακοίνωση, βάλλοντας κατά των «διαμεσολαβητικών εφαρμογών που δραστηριοποιούνται στη διασύνδεση επιβατών και οχήματος».
«Η συνήθεια κάποιων διαμεσολαβητικών εταιρειών, με την βοήθεια ή την ανοχή προηγούμενων κυβερνήσεων, να νοθεύουν τον ανταγωνισμό, πότε με παράνομες προσφορές, πότε με παραβιάσεις του Κανονισμού Λειτουργίας, πότε με την τεχνική των τριγωνικών συναλλαγών με κατάληξη την φοροαποφυγή, σκοντάφτει πλέον στον Ν.4530/2018 και στο Ν.4446/16 (άρθρο 71 απαγόρευση είσπραξης για λογαριασμό τρίτων). Είναι πλέον ζήτημα των δημόσιων ελεγκτικών μηχανισμών να εφαρμόσουν το νόμο και να δημιουργήσουν ένα υγιή πεδίο ανταγωνισμού στον τομέα των επιβατικών μεταφορών» τονίζει.
Η Ομοσπονδία επισημαίνει ακόμη ότι «ως κλάδος δεν απορρίψαμε ποτέ ούτε τις εφαρμογές ούτε την ψηφιακή τεχνολογία» και ότι αυτό που ζητάει είναι «η πιστή εφαρμογή της κείμενης νομοθεσίας απ’ όλους, είτε πρόκειται για μεμονωμένο ταξιτζή, είτε για δίκτυο, είτε για διαμεσολαβητική εταιρεία».
«The New Daily Mail»
Newsroom
«Από το 2011 ο κλάδος μας διάγει έναν διαρκή αγώνα επιβίωσης. Παρά την υπόγεια πίεση οικονομικοεπιχειρηματικών συμφερόντων προς την εκάστοτε πολιτική ηγεσία, σήμερα έχουμε ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο που εξασφαλίζει ισονομία και αναβάθμιση των επιβατικών μεταφορών» αναφέρει σε σχετική της ανακοίνωση η Ομοσπονδία σε σχετική της ανακοίνωση, βάλλοντας κατά των «διαμεσολαβητικών εφαρμογών που δραστηριοποιούνται στη διασύνδεση επιβατών και οχήματος».
«Η συνήθεια κάποιων διαμεσολαβητικών εταιρειών, με την βοήθεια ή την ανοχή προηγούμενων κυβερνήσεων, να νοθεύουν τον ανταγωνισμό, πότε με παράνομες προσφορές, πότε με παραβιάσεις του Κανονισμού Λειτουργίας, πότε με την τεχνική των τριγωνικών συναλλαγών με κατάληξη την φοροαποφυγή, σκοντάφτει πλέον στον Ν.4530/2018 και στο Ν.4446/16 (άρθρο 71 απαγόρευση είσπραξης για λογαριασμό τρίτων). Είναι πλέον ζήτημα των δημόσιων ελεγκτικών μηχανισμών να εφαρμόσουν το νόμο και να δημιουργήσουν ένα υγιή πεδίο ανταγωνισμού στον τομέα των επιβατικών μεταφορών» τονίζει.
Η Ομοσπονδία επισημαίνει ακόμη ότι «ως κλάδος δεν απορρίψαμε ποτέ ούτε τις εφαρμογές ούτε την ψηφιακή τεχνολογία» και ότι αυτό που ζητάει είναι «η πιστή εφαρμογή της κείμενης νομοθεσίας απ’ όλους, είτε πρόκειται για μεμονωμένο ταξιτζή, είτε για δίκτυο, είτε για διαμεσολαβητική εταιρεία».
«The New Daily Mail»
Newsroom
